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專訪集美蔡羅澍，機器人從月產100臺到10000臺踩過的這些坑你知道嗎？

來源： 瀏覽：62 發(fā)布日期：2017-08-07 17:00:00返回列表 

2017-08-07 17:00:00

很多人想進入人工智能行業(yè)，也想做服務機器人，但其中的難度你真的知道嗎?

從月產100臺到月產10000臺，對于機器人生產廠商來說要跨過很多的障礙和難題，從前期的開模生產到逐步優(yōu)化更是歷經重重關卡。

“機器人從設計開發(fā)到批量生產是一個非常復雜的過程?！鄙钲谑屑滥＞呖萍加邢薰究偨浝聿塘_澍告訴中國人工智能機器人產業(yè)聯盟，一臺服務機器人從圖紙走向市場，需要經過前期研發(fā)、產品設計、模具設計與制造、注塑加工、噴涂、絲印、產品組裝這七大主要工序。

△ 集美模具的生產車間

獨自完成所有的工序，對于任何一家機器人廠商來說都是不可承受之重，因此，無論是成熟的機器人生產企業(yè)還是想要轉型進入服務機器人領域的傳統公司，選擇一家專注于機器人供應鏈配套的注塑模具廠商合作就顯得尤為重要了。

深圳市集美模具科技有限公司(以下簡稱“集美模具”)順應機器人發(fā)展浪潮，于2015年8月與客戶啟動機器人項目，并于2016年4月開始量產，至今已量產機器人達8萬余臺，是目前機器人市場覆蓋面最廣，數量最多的機器人模具配套生產商之一。

近日，中國人工智能機器人產業(yè)聯盟走訪了集美模具，鑒于對服務機器人行業(yè)的重大貢獻，集美模具被正式納入中國人工智能機器人產業(yè)聯盟，成為常務理事單位。

△ 聯盟為集美模具授牌

那么，一臺機器人從設計到實現穩(wěn)定的批量化生產要解決哪些關鍵的難題?為此，中國人工智能機器人產業(yè)聯盟對集美模具總經理蔡羅澍的獨家專訪，以下是訪談實錄。(聯盟：中國人工智能機器人產業(yè)聯盟)

聯盟：集美是在一種怎么樣的情形下開始轉型做機器人的注塑模具的?

蔡羅澍：集美在此前主要做電子消費類產品和汽車相關配套產品的模具，已經積累了一定的經驗。在選擇服務機器人行業(yè)的時候也是充分吸取了做無人機時的教訓，無人機模具制造不難，但是無人機本身卻存在諸多問題，企業(yè)技術達不到的情況下，多次調整改進必然造成多次修模試產，長此以往難以實現穩(wěn)定的批量生產，企業(yè)倒閉也就不足為奇了。

聯盟：機器人的生產制造是有一定難度的，從您的角度來看，集美在從量產100臺到量產10000臺中間踩過哪些坑，分享一下其中的經驗和教訓。

蔡羅澍：以當前市場上熱銷的某型號機器人為例，從去年4月份開始集美開始做第一批的試產，機器人生產要達到一個穩(wěn)定的過程前后要經過3次小批量試產才能逐漸穩(wěn)定。首批的200套試產的機器人做了一個多月時間。為什么前期的產量會這么低?前期在設計方面走了很多彎路，我們的工程師提出了很多修改的建議，客戶并不接受。

在這期間我們的技術團隊一直在配合客戶在做調整和修改，難點在于設計的時候很多沒有考慮到的困難在量產的時候會凸現出來。因為這是一個多種工藝的復雜配合的過程，不解決量產的難題，產品的良率就難以提升上去，生產升本高居不下，對于客戶來說賣出的單價也就自然偏高了。

所以說最重要的教訓就是：在服務機器人這樣一個非標準化的產業(yè)，機器人從小批量到大批量生產最難解決的就是技術的穩(wěn)定性，并不是技術越高越好，產品要實現大批量出貨，需要考慮的是在基本滿足技術要求的情況下，怎樣保持穩(wěn)定的生產。

△ 經過一系列調整之后集美模具機器人注塑日產能接近400臺

聯盟：解決實現穩(wěn)定的批量生產大概花了多長時間?付出了多大的代價?

蔡羅澍：差不多花了兩個月左右的時間才能實現穩(wěn)定的批量生產，在這個過程中，集美的投入超過200萬元，如果再加上噴涂等工藝的話，整個投入要超過300萬元。

聯盟：那對于服務機器人廠家來說，機器人從開模到實現穩(wěn)定的批量生產要多長時間?要投入多少?

蔡羅澍：整套模具做好大概是兩個月，再經過不斷的修改調試實現批量的穩(wěn)定生產得2個月，保守估計，這期間模具廠投入至少超過300萬元，對于機器人廠商來說，在結構件上的投入投入至少超過400萬元。

聯盟：從量產100臺到量產10000臺服務機器人，良品率有一個怎樣的變化過程?

蔡羅澍：真正的批量化生產是從去年6月份到7月份左右，最開始的良品率都不到50%。產最開始一天很難做出100套，都現在可以每天保證300套以上，而且良品率穩(wěn)定提升，目前已經能達到93%以上。

良品率是考驗一個注塑模具廠水平高低的重要指標。

前不久，集美模具收到了來自機器人廠商的一封表揚信：集美生產機器人塑膠件的批次合格率由3月份的84.72%上升到5月份的93.42%，同時機器人外觀塑膠件的批次合格率高達95%，內膠件批次合格率高達97%。

這種變化對于機器人廠商來說，降低了成本，提高了生產效率，同時也大大降低了模具廠的生產成本，可謂是雙贏的局面。

聯盟：經過這種變化和調整之后，隨著良率的提升，生產的成本大約會降低多少?

蔡羅澍：生產成本大概降低了15%左右。

聯盟：互聯網+已經開始進入各行各業(yè)，集美是如何走互聯網+的道路的?

蔡羅澍：集美互聯網+的思路是一步步深化的。四年前集美車間就采用ERP系統，目前全國僅20%-30%的模具廠家使用ERP系統。而兩年前，集美就使用了更加先進的DM系統(設計輔助系統)，提高了設計模具的效率以減少設計模具出錯。集美即將使用ART系統，它的優(yōu)勢是能夠實現車間全自動化，進一步提高工作效率，降低生產成本。

聯盟：3D打印技術開始逐漸引起制造業(yè)的變革，集美怎么看3D打印技術?

蔡羅澍：集美模具是在塑膠模具生產領域，極少數能量產3D注塑模具的生產廠家之一。在前不久前在深圳市光明新區(qū)舉行的首屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，集美模具采用3D打印技術制作的汽車冷卻風扇葉獲得了二等獎。

△ 集美模具采用3D打印技術制作的汽車冷卻風扇葉

聯盟：你如何看當前的服務機器人市場?

蔡羅澍：從長遠來看，人工智能是大勢所趨，而服務機器人在不遠的將來一定會像智能手機一樣成為必需的消費電子產品進入千家萬戶，但是目前來看，服務機器人還需要解決很多技術方面的問題，進化得更加智能，這樣才能滿足消費者的需求。